A nova mascote da Axe

Publicado em 24/06/2004, por macaco

A Axe tem uma nova mascote. É o Pitman! E o Pitman é o quê, perguntar-se-ão…

É um sovaco gigante com pés!

Sim! É verdade:

Mais imagens aqui.

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A minha capa

Publicado em 22/06/2004, por macaco

A capa da Playboy de Junho de 1973. Qual é a vossa?

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Eu nem acredito.

Publicado em 21/06/2004, por macaco

A qualidade da imprensa diária nacional é profundamente sublinhada por essa magnífica publicação que é o 24 Horas e como que a provar essa ideia, esse estupendo pasquim saiu com esta primeira página, hoje:

Há palavras para isto?

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Portugal nos quartos de final

Publicado em 20/06/2004, por macaco

Não é comum. Desta vez não tivemos que esperar que a Grécia jogasse com a Espanha, que a Rússia ganhasse à Grécia, que a Espanha perdesse com a Rússia. Depois de perder com a selecção Grega logo no jogo de abertura, a selecção nacional conseguiu vencer a Rússia e hoje, a Espanha – equipa a quem a nossa selecção não ganháva há 23 anos.

E assim, Portugal está no primeiro lugar do grupo A, do Euro 2004, perdão, do EURO2004™ e portanto, apurado para os quartos de final da prova.

Claro que foi conveniente que a Grécia tivesse perdido com a Rússa e empatado com a Espanha, mas mesmo assim, pode-se dizer que a Selecção Nacional se safou bem.

Estou contente.

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Tomar

Publicado em 17/06/2004, por macaco

Nunca tinha ido a Tomar. Já há algum tempo que andava com vontade de fazer one-day trips e Tomar foi escolhido para a primeira.

Metemo-nos no carro ao início da tarde e com um percurso tirado da sempre útil Via Michellin, seguimos caminho. Infelizmente, não existe, ou eu não conheço, maneira de chegar à A1 sem passar por Lisboa… portanto lá ficámos nós encravados na segunda circular que, para variar, tinha “trânsito lento devivo a um acidenete”.

O resto da viagem foi relativamente pacífica e umas duas horas depois de termos saído de casa estavamos a chegar a Tomar. Teria sido menos tempo se não tivessemos apanhado novamente o trânsito parado, já perto de Tomar, numa estrada em obras com circulação alternada e uma dezena de camiões pelo caminho.

As portagens em Portugal devem ser tão castigadoras que basta saírmos da auto-estrada para encontrarmos 5 vezes mais camiões a circular.

Atravessámos a parte mais nova de Tomar que parecia um qualquer bairro da Amadora, depois entrámos numa parte um pouco mais antiga que fazia lembrar uma das ruas aborrecidas de Setúbal e depois, finalmente, chegámos ao centro histórico da cidade, com a pontezinha sobre o rio e as pequenas cascatas, as floreiras nos candeeiros de rua e todo aquele aspecto de vilazinha medieval.

Seguiu-se uma frustração comum: Tomar está a abarrotar de carros. Há carros por todo o lado. Encontrámos um parque de estacionamento, mas estava a abarrotar de carros. Resultado: não conhecendo bem a cidade, demos uma ou duas voltas e não conseguimos estacionar. Em mais uma passagem, acabámos por começar a subir em direcção ao Castelo dos Templários e ao Convento de Cristo.

Acabámos por parar o carro junto ao convento e aí passar a tarde.

O Castelo dos Templários data de 1160. Foi fundado por Gualdim Pais, o Mestre Templário cá da zona. São 844 anos.

Está bem que o castelo não está intacto e que o Convento de Cristo foi construído no seu interior durante uns séculos, mas ainda assim há que ter respeitinho por uma construção com 844 anos de idade.

História. É aquela coisa que temos cá na Europa.

Depois de uma volta pelo castelo, entrámos no Convento, que é absolutamente fantástico. Tem partes românicas, partes góticas e a famosa janela Manuelina, que me pareceu estar a precisar de um restauro mais ou menos urgente.

A coisa é gigantesca. Não cheguei a perceber quantos frades viviam ali, mas deviam ser muitos. Há corredores imensos com celas de um lado e de outro, um refeitório enorme e vários claustros, de épocas diferentes.

Foi uma visita que compensou inteiramente.

Saímos do Convento já quase na hora de fecho e descemos à cidade novamente. Desta vez arranjámos um lugarzinho para estacionar o carro e dar uma voltinha a pé. Fomos ver o rio, a nora romana, a ponte, o jardim e depois dar uma volta pelas ruas que têm o trânsito cortado (a melhor invenção de sempre: cortar o trânsito automóvel em determinadas ruas… devia ser era em toda a baixa da cidade). Fomos até à praça da República (que aposto que não se chamou sempre assim), onde está a igreja e a estátua do Gualdim Pais. Depois parámos no café paraíso para comer uma sandes muito ranhosa e um bolo duvidoso, o que foi pena, porque o café é muito giro, daqueles cafés antigos, com balcão de madeira, tectos altos com ventoínhas e uma montra enorme.

Seguiu-se a viagem de regresso, um pouco mais rápida, porque me aventurei um bocadinho mais com o acelerador do Merc (embora ainda não tenha puxado verdadeiramente por ele). Infelizmente a coisa estagnou novamente… em Lisboa.

Como não podia deixar de ser, apanhámos trânsito lento na segunda circular e depois parado no eixo norte-sul até à maldita ponte.

Quando foi construída a ponte Vasco da Gama e a passagem ferroviária na ponte 25 de Abril fiquei com a convicção que o impacto nas longas e torturantes filas da 25 de Abril seria mínimo. E foi mesmo. Nem se nota.

Saímos da ponte e rumámos ao Forum, onde fomos revelar as fotos. Ficámos um bocado desiludidos… as fotos da nossa magnífica Nikon F80 estavam muito mazinhas. Se tivessemos levado a Canon compacta APS teríamos fotos melhores de Tomar. Tecemos algumas considerações sobre o nosso desconhecimento da Nikon que ainda temos há pouco tempo, mas em conclusão, se comparássemos as duas máquinas frente a frente, ambas completamente no automático, a Nikon tinha obrigação de fazer fotos pelo menos tão boas como as da Canon, e não faz.

É um assunto a estudar.

Em conclusão, gostei muito de Tomar e gostei muito de fazer esta viagenzinha curta. Foi o meu melhor dia de umas férias chatas com coisas para fazer, incluíndo reuinões desagradáveis com clientes. Agora, naquela zona, temos ainda Batalha, Alcobaça ou o parque natural e as grutas da Serra de Aire e Candeeiros, por exemplo. Sítios a revisitar, sítios a visitar pela primeira vez.

Já que temos tantas auto-estradas, mais vale aproveitar.

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